Т4 имеет удлинённую колёсную базу и увеличенную на полдюйма ширину в сравнении с предыдущим поколением модели Т3 для максимальной устойчивости в поворотах, при прыжках и на ухабистых участках трассы. Габариты Т4 при этом соответствуют всем международным правилам.

Трак имеет огромный диапазон настроек для любых трасс: пыльных и чистых, гладких и ухабистых, с высоким и низким сцеплением. T4 обеспечивает высокую стабильность и предсказуемость управления для самых продвинутых пилотов.

Team Associated представляет T4 в версии Factory Team, победителя национальных соревнований ROAR. Теперь и вы можете собрать собственный чемпионский трак с полным набором опций и апгрейдов от профессиональных пилотов команды.

Стандартом для Factory Team Kit являются амортизаторы с резьбовой настройкой дорожного просвета, анодированными корпусами и штоками, покрытыми нитридом титана. Комплект также включает полный набор подшипников с тефлоновыми пыльниками для обеспечения высочайшей гладкости и эффективности работы. Модель оснащается облегчёнными приводами, а за сцепление с дорожным полотном отвечают шины Proline на белых колёсных дисках: Holeshot M3 сзади и Edge спереди.

Все литые компоненты Т4: ванна шасси, передняя и задняя стойки амортизаторов, рычаги и распорки шасси - выполнены из угленаполненного пластика. Крепление аккумулятора изготовлено из карбона и украшено хромированной наклейкой "AE Factory Team".

Комплект от Factory Team был бы неполным без фирменного синего цвета. Поэтому Т4 включает множество деталей с синим анодированием: тяги подвески, болт сервосейвера, проставки колёс, крепление передних рычагов, клипсы, а также лёгкая фрезерованная моторама.

Если вы относитесь к гонкам со всей серьёзностью и хотите побеждать на самом высоком уровне, ваш выбор - Team Associated Factory Team T4.

Особенности

• Наклонённая рулевая рейка снижает паразитное подруливание на ухабах, обеспечивая постоянный угол поворота колёс во всём диапазоне хода подвески;
• Смещённая относительно оси поворота колёсная ось или опциональный соосный поворотный кулак для регулировки отклика рулевого управления;
• Передние амортизаторы установлены позади стойки;
• Все оси рычагов фиксируются винтами. Никаких е-клипс;
• Шасси, сужающееся к передней части, для максимального дорожного просвета;
• Приподнятые боковины ванны шасси для максимального дорожного просвета в поворотах и минимальной площади контакта с поверхностью при жестких приземлениях;
• Трансмиссия с передаточным отношением 2.6:1 теперь использует надёжный дифференциал от модели;
• RC10GT для передачи большего крутящего момента;
• Ультракомпактная конструкция трансмиссии с низким центром тяжести;
• Длинные задние колёсные привода и оси для максимальной ширины в пределах правил и максимального заднего сцепления;
• Двухстороннее проскальзывающее сцепление для работы с большим крутящим моментом, простой сборки и настройки и малого веса;
• Ударопрочная защита мотора и стойки кузова;
• Низкое расположение мотора, батареи, амортизаторов и кузова для снижения центра тяжести, увеличения скорости прохождения поворотов и отличной стабильности;

Комплектация

• Набор для сборки шасси;
• Шины, диски, вставки;
• Кузов;
• Инструкция;

Необходимо докупить

• Двухканальную радиоаппаратуру;
• Рулевую сервомашинку;
• Электронный регулятор оборотов;
• Двигатель 540-класса;
• Ведущую шестерню;
• Аккумулятор;
• Зарядное устройство;
• Инструмент для сборки.